Herbéviller

Herbéviller est une commune française du département Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est. Elle compte 214 habitants pour une superficie de 8,2 km². Elle fait partie de l’intercommunalité « CC de Vezouze en Piémont ».

Les archives médiévales citent Herbéviller sous les formes Heirbeviller en 1314, Harbevilleir en 1318, Herbevillers ou Herbevilleir en 1322, Herbervillers en 1331, Erbeyvilleir en 1346, Herbevilleir en 1361, Herbevillare en 1402, Eyberswilre ou Harbeviller en 1403, Herberviller con dit la Tour en 1452, Herbéviller-de-delà-l’eau et la Grande-Herbeviller en 1478, Herbévillé-Launoy en 1756 et enfin Herbéviller-la-Tour en 1793.

Le fief d’Herbéviller relevait de l’évêché de Metz et fut successivement engagé aux comtes de Blâmont avant de revenir aux évêques de Metz, devenant le siège d’une importante châtellenie regroupant les villages de Fréménil, Buriville, Herbéviller, Launoy et Mignéville. De nombreux documents retracent son histoire jusqu’en 1570.

En 1313, Henri de Blâmont partage ses biens entre ses fils, dont Ernekin qui reçoit la seigneurie d’Herbéviller. Le 26 janvier 1359, le chevalier Renaut d’Herbéviller conclut un accord avec Jeanne de Lannoy et rachète le moulin du village. En 1361, François d’Herbéviller récupère de Thiébaut, sire de Blâmont, l’ensemble de ses possessions à Herbéviller et Saint-Germain.

Le 6 avril 1401, Henri de Barbas, écuyer, se reconnaît homme lige du duc de Lorraine et détient en indivis avec son frère Jean, sire de Lannoy, la moitié du moulin de Lannoy. En 1452, Androuin de Barbas présente un dénombrement à Ferry de Blâmont pour la maison forte nommée La Tour. Le 15 novembre 1570, Jacques et Jean de Barbas, seigneurs d’Herbéviller, fournissent un dénombrement pour leur maison forte.

En 1768, le comte de Ligniville est seigneur du lieu avec 112 feux et 400 communiants. En 1802, Herbéviller devient une succursale et son église, construite en 1744, est placée sous le patronage de saint Germain.

La gare d’Herbéviller, située sur la ligne de Lunéville à Blâmont et à Badonviller, est inaugurée le 13 août 1911 par le ministre Albert Lebrun, accueilli par Henri Michaut, conseiller général de Baccarat. La station, aujourd’hui transformée en habitation, se trouve à proximité du centre du village et propose deux embranchements vers Blâmont ou Badonviller. Le trafic ferroviaire cesse définitivement en 1942.