Cerre-lès-Noroy

Cerre-lès-Noroy est une commune française du département Haute-Saône, en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 238 habitants pour une superficie de 10,1 km². Elle fait partie de l’intercommunalité « CC du Triangle Vert ».

Le toponyme Cerre, anciennement orthographié Serre ou Sarre, renvoie à l’idée de reliefs aux sommets dentelés évoquant une scie, avant de désigner par extension les bois couvrant ces montagnes ou simplement un terrain accidenté. Le village de Cerre-lès-Noroy, cerné de collines boisées, semble devoir son appellation à la présence de ces forêts plutôt qu’à la configuration des reliefs.

L’existence de Cerre-lès-Noroy est attestée dès le XIIe siècle, notamment en 1164 dans une sentence de l’archevêque de Besançon Herbert, qui mentionne ses possessions dans les localités de Noroy et Cerre. Le village relevait également des fiefs du comté de Bourgogne, comme l’indique la reprise par Aymon de Faucogney, seigneur de Villersexel, des biens que Hugues de Bourgogne détenait à Cerre-lez-Noroy, ainsi qu’à Arpenans et Echenoz-le-Sec. Les archives du XIIIe siècle évoquent un certain Guillermus Domicellus de Cert en 1251.

Un repère géographique notable est la Croix de Champfleury, deuxième point géodésique du département de la Haute-Saône, mesuré dès 1743 par Jacques Cassini après celui du ballon de Servance. Ce site servit ensuite aux ingénieurs géographes en 1809 pour établir les cartes d’état-major. Entre 1911 et 1938, la commune bénéficia d’une desserte ferroviaire grâce à la ligne de Vesoul à Saint-Georges, intégrée au réseau des Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône, concédé par le département à la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux. Ce service, long de 520 kilomètres, facilita les déplacements des habitants et le transport des marchandises, avant de décliner puis de fermer en raison du développement de la locomotion individuelle après la Première Guerre mondiale.

Parmi les éléments patrimoniaux figurent le moulin de la Pie, aujourd’hui abandonné, et un autre petit moulin alimenté par les eaux locales, qui se déversent ensuite dans un entonnoir en aval de l’usine. En 1853, l’un de ces moulins était proposé à la vente.